Не, не путаю. Мне нужны как раз
www.fsmac.ru
Ничего страшного собственно. В двух словах, не устраивает негуманный подход к клиенту.
Поставщик отправил груз по приходу в Гамбург узнаю, что экспедитор F.S. Mackenzie. Предварительно никаких обсуждений с Mackenzie не было. Я формально подписал договор, не просил обсуждать условия и тарифы - не терять время, по факту груз у них, всего 500 кг на 1 паллете. Таможня выпустила, забрать не могу: оплата в евро на счет в UK. В рублях не хотят. В итоге по фрахту как 20'из Китая, неплохо... Все оплатил, платеж международный, валютный контроль и все такое. Специалисты Mackenzie ссылаются на инструкцию: "по платежкам и гарантийным письмам релиз в порт не отправляется, только по факту зачисления на наш счет" и ничего не слышат. Давно такого подхода не встречал. Ну, ок. Вчера заплатил в течение часа после получения счетов. Сегодня день прошел в ожидании зачисления, подтверждения о зачислении нет... На сегодня я долгов перед экспедитором не имею. Платежка, свифтовка - деньги списаны, но не канает. Завтра опять я обязан просить счет с парой дней хранения вперед, платить за пустое хранение и надеяться на зачисление в пятницу, а ежели банки не зачислят - там и выходные и так далее...
Какой-то нехороший умысел угадывается в этом условии с оплатой заграницу, фактом зачисления с одновременным игнорировании клиентских доводов о трудности бытия.
Вот, собственно, это условие хотелось бы обсудить с чутким человеком, принимающим решения.
Менеджеры контакты руководства не дают, мы сами мол все решаем, но упорно повторяют инструкцию.
А также по мелочи - задержка оформления на 3 дня из-за выдачи ксерокопии фидерного к/с вместо копии, заверенной оригинальной печатью линии и последующим убеждением меня менеджерами московского офиса, что выдали всем ЗАВЕРЕННЫЕ копии, хотя их портовый агент сразу заявил, что всем ВСЕГДА ксерокопии дает и все счастливы, а если надо с печатью линии, то надо было предупреждать до прихода, а после прихода не выдается...