|
первый метод - один из способов определения налогооблагаемой базы (той суммы с который вы будете платить пошлину и ндс) - она же "таможенная стоимость", он корректности ее определения и правильности выбора метода по ее определению зависит многое
суть первого метода (на пальцах) - сложить сумму инвойса с суммой счетов за транспортировки до границы. везя на своей машине у вас не будет счетов по доставке до границы. соответственно будут сложности со структурой таможенного стоимости, т.к. любая предоставленная вами калькуляция понесенных вами расходов (при использовании собственного транспорта) будет, скорее всего, подвергнута серьёзной критике.
вы просили дать совет, вам их дали совет - заказываете перевозку и заказывайте услуги у брокера.
не нравятся такие советы - тогда исследуйте вопрос опытным путём: езжайте на соей машине, купите пробную портию товара, ввезите пробную партию товара сами на своем своем транспорте и оформите ее на границе тоже сами.
мобильный интернет + ноутбук + эцп + термос + спальник + достаточное количество налички (не более чем на всякий случай, и ни в коем случае не для взяток)
и в добрый путь
|
И я благодарен за те советы, которые мне дали!)
Но советы я просил именно в рамках заданных условий: личный транспорт, самостоятельное оформление и т.д. и т.п.
То, что ВЭД - дебри, и проще всего обратиться в конторы - это очевидно, но я не хочу идти по простому пути и ищу тех, кто мне в этом поможет.