а что конкретно интересует ?
Зависит от обьема - если груз/контейнер приходит раз в 1-2 месяца, то проще к брокеру обращаться. Если 2-3 ящика в месяц, и более - то проще взять в штат декларанта. Насчет досмотров - смотря какая удаленность. Мы транзит оформляем, и таможим уже у себя.
|
По такой логике нам нужно нанять декларанта.
Грузы приходят в основном морем или авто, и все в Спб. Подача сейчас на ЦЭДе происходит вся. То есть для досмотров удаленность небольшая так скажем.
Иногда подаемся на ЦЭДе МОТ, там уже с удаленностью сложнее...