|
И по прежнему я.
Это его основной функцинал.
Маховик нужен для обеспечения стабильной работы на малых оборотах.
На остальных оборотах его функционал более чем сомнителен.
|
Маховик служит для:
- вывода поршней из ВМТ и НМТ,
- обеспечения равномерного вращения коленвала при впуске, сжатии и выпуске.
О том, что на двухтактном двигателе (50см3 и 125см3) маховик не нужен, я чуть выше написал. Конструкция коленвала это позволяет.