|
Добрый день всем! Я задам риторический вопрос, если можно. Вожу с Китая ЖД много лет (я - получатель груза, не перевозчик, потому детально не погружалась в нюансы всех посредников перевозок), через своих перевозчиков, всё нормально. Но руководство поставило вопрос возить не через перевозчиков, а самим. Т.е. агент в Китае по жд, допустим, есть, всё, что нужно в Китае, сделает. А с кем поработать напрямую по жд фрахту без посредников? Опыта такого нет. Позвонила в РЖД, не РЖД-логистика, должны ответить, сразу ни к кому не послали, к еще каким-то посредникам. Жду ответа, если это вообще работает. Подскажите, это реально работать с ЖД напрямую? Интересуют как сборные поставки, так и отдельные ктк. Всем заранее спасибо!
|
самим.. что же значит это самое "самам". тем более сборные поставки.
у вас есть свой склад? (на котором будете собирать пассажиров). у ржд их тоже нет
e вас есть свои контейнера? (в которые будете заатривать пассажиров). пока трансконтейнер был в составе ржд - они были. трансконетйнер продали со всеми активами и теперь у ржд нет своих конетйнеров. либо они принадлежат аффилированным РЖД-Л? РЖД-БА и тд.
у вес есть свои плотформы? (на которых вы будете возить контейнера).
у вас есть свой контейнерный терминал который встретит поезд и на который потом можно будет скинуть порожний конетйнер, который в последствии нужно затарить экспортом чтобы вернусть в китай для затарки нового груза?
может быть у вас есть свой СВХ с подъездными путями, где вы будете оформлять свои сборки?
если у вас нет такого свх, у вас наверное есть свой автопарк который будет вывозить сборные контейнера с чужой станции/терминала/свх станции?
всё что делает РЖД в которое вы обратились - это собирает денежки по по прейскуранту 10-01. обеспечивает движение маневры охрану. и всё. и только по сети РЖД. (это не до конца верно. но максимально упрощая это именно так)
всё что вы, как грузовладелец, можете, это на каждый этап перевозки подобрать
отдельного подрядчика каждого из которых придется контролировать через несколько часовых поясов. и тогда вы наверное можете сказать что вы сами организовали перевозку. сделали ли вы перевозку сами - всё равно нет. не сами. кто-то
у семерых нянек дитя без глаза.
чем больше участниуков вы привлекаете етм больше вероятность нестыковкок/срывов и как и того - больше расходов
и еще, очень условно: каждого кого вы наймете, добавит свою комиссию. сумма комиссий каждого подрядчика обычно больше чем комиссия одного, "комплексного", исполнителя.