|
Мутно все. А может проще возить авто на склад экспедитора по внутренним документам, актам и т.д., а как вагон погрузят подать ДТ. А перегрузку можно делать только с разрешения таморгана в месте перегрузки, с фиксацией этого факта иначе и вагон не выпустят и нулевую ставку по экспорту не подтвердить.
|
Да я и сама в "прозрачности" сомневаюсь, а опыта мало, потому и спрашиваю.
Про разрешение на перегрузку можно подробнее, пожалуйста? Кто должен обратиться за таким разрешением?
У нас по условиям контракта нет обязанности организовывать доставку. Груз будет передан у нас на заводе перевозчику, указанному покупателем. Расчеты с перевозчиком будет вести наш покупатель. С момента передачи товара на перевозчика переходят риски гибели и порчи, а на покупателя - право собственности. Разве это не самая простая схема работы для нас?