Показать сообщение отдельно
OLga М
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2023
Сообщений: 6
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( IM-EX » )
Ну онаж не зря цепляется Инкотермс да еще 2020, а там русским по белому сказано "за исключением транзита"
Вместо того чтобы посмотреть внимательно "А7 и Б7, п.п. б)"

"Содействие в осуществлении импортной очистки
Если потребуется, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе, на его риск и за его счет содействие в получении документов и/или информации в отношении всех формальностей, необходимых для транзитной/ импортной очистки, включая требования по безопасности и по предотгрузочной инспекции, необходимые в стране транзита или в стране ввоза.

"Импортная очистка
Если потребуется, покупатель обязан выполнить и оплатить все формальности, требуемые в стране транзита и в стране ввоза, такие как:
- импортная лицензия или любая лицензия, необходимая для транзита;
- выполнение требований безопасности для ввоза или любого транзита;
- предотгрузочная инспекция; и
- любое иное официальное разрешение."

Содействие в осуществлении импортной очистки
Если потребуется, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе, на его риск и за его счет содействие в получении документов и/или информации в отношении всех формальностей, необходимых для транзитной/ импортной очистки, включая требования по безопасности и по предотгрузочной инспекции, необходимые в стране транзита или в стране ввоза."

Содействие и оказать - это оформить все бумаги, в т.ч. ТД, но если потребуются затраты, то за счет покупца.
Что мешает выступить декларантом, по нанятой тележке, а если потребуется обеспечение, то получить с покупца нужную сумму в виде залога?
ПРЫНЦЫП! У НАС ЖЕ FCA!
P.S. Страна транзита то РФ, а не Джорджия. Если б там, то не вопрос что сами куйовдайтесь.

У нас товары союза поставка из РФ в Армению, транзитом через Грузию - страна транзита Грузия, или я ошибаюсь? ПРЫНЦЫПОВ нет, есть обоснованное намерение исключить риски своей компании, связанные с принятием на себя ответственности за чужого перевозчика с которым у нас нет договорных отношений, для чего старалась внимательно читать определения FCA: "Если потребуется, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе, на его риск и за его счет содействие в получении документов и/или информации в отношении всех формальностей, необходимых для транзитной/ импортной очистки, включая требования по безопасности и по предотгрузочной инспекции, необходимые в стране транзита...". Конечно опыта мало, но слова за риск Покупателя оказать содействие прямо отличаются от ситуации когда мы выступаем декларантом- все риски на нас (сломается или ДТП, не уведомил нас, как быть? поругаться, договора с ним нет). Только получается, что транзит оформляется в стране вывоза, а не в стране транзита..., но перевозчик нанят Покупателем - мы о нем вообще ничего не знаем..., как можем за него ручаться...?
Последний раз редактировалось OLga М; 14.11.2023 в 16:25..
OLga М вне форума   Ответить с цитированием