основной смысл в том, что с европейскими/японскими авто та же чехарда.
проблемы с запчастями, и непонятно как будет дальше
|
не совсем так.
с традиционным автопромом оно чуть легче ужетолько потому, что рынок сбыта и поддержки евро/япо-авто несколько шире, чем у китайавтопрома.
в случае какой-нить жопки можно найти нужное и в польше, и в тёрции, и в китае, и тд.
а вот в случае с китайцами - только китай.
да, что-то можно методом подбора найти и костыли какие-то вкорячивать..
но общий комфорт владения/обслуживания выходит весьма сомнительным