|
Уважаемый коллега,
возможны 3 ситуации:
1. Фирма (1) знает, что товар будет вывезен из Европейского Союза в Россию (возможно, через цепочку посредников).
2. Фирма (1), продавая товар фирме (2), полагает, что товар останется внутри ЕС.
3. Фирма (1), продавая товар фирме (2), полагает, что товар будет вывезен из ЕС, но не в Россию.
Т.е. первое - это если Вы покупаете немецкий товар у российского дистрибутора, но с передачей товара за границей. Второе - если перепокупаете у польского дистрибутора. А третье - если у украинского.
В первом случае фирмой (1) оформляется и выдается водителю EX1 (эту экспортную бумагу легко опознать по большим буквам Europaische gemeinschaft в левом верхнем углу). В графе 17 которого написано, что страна, в которую товар планируется к вывозу = Россия. Этот документ передается по всей цепочке посредников; при вывозе товара из ЕС таможня закрывает EX, и посылает этот документ в (1), иначе с (1) возьмут Mehrwertsteuer или как там в его стране называется НДС, т.к. иначе (1) не сможет подтвердить, что товар продан за пределы ЕС.
Недостатки этой схемы: в графе 22 будет указана точная цена, по которой фирма (1) продала товар фирме (2), т.е. фирма (3) *будет знать, сколько именно заработал посредник.
Во втором случае на месте загрузки товара водителю выдается только CMR. Посредник (2) посылает по e-mail в (3):
- инвойс от (2) к (3), содержащий более высокие цены, чем те, по которым он купил в (1)
- power of attorney (доверенность) на выбранную экспедицию, которая будет осуществлять таможенное оформление груза
- некоторым экспедициям требуется еще и договор с (2) --> (прибалтам не требуется)
(продолжение следует)
|