Цитата
( Darka )
|
Согласно ИНКОТЕРМС 2000:
CFR - Cost and Freight, Named ocean port of destination.
This term is used for ocean shipments that are not containerized.
CPT - Carriage Paid To, named place or port of destination.
This term is used for air or ocean containerized and roll-on roll-off shipments.
Получается, что мы используем условия CFR на контейнерные поставки некорректно?
И в чем все-таки принципиальная разница между этими условиями?
|
Строго говоря, получается, что некорректно. Но ведь Инкотермс - это не свод законов, а общеупотребительный сборник "типовых условий", у которых есть куча исключений и дополнений. Опять же, обычаи делового оборота - доставка до порта у нас прописывается традиционно как CFR или CIF, вне зависимости от того, контейнерный груз, навалом и т.д.
Например, когда в CMR пишут CPT Москва, везут сначала на СВХ, а потом на склад клиента. Никто в контракте отдельно не прописывает доставку до СВХ, а потом вывоз по ТТН. Везут по CMR, прячут проштампованную получателем на СВХ под жп и везут.