Постоянно повторяющиеся вопросы вызвали желание написать в некотором роде пояснения к пунктам 3.4.5 выше изложенной инструкции. Возможно тем кто все-таки решит ехать за машиной сам это несколько облегчит жизнь.
Рекомендация в дополнение к инструкции: как забрать машину из Котки, Хамины - взгляд из Питера.
К моменту поездки у вас на руках в идеале: Таможенная расписка, гарантийный сертификат, оригинал техпаспорта автомобиля (если он только не ждет вас в Финляндии), нотариально заверенная доверенность (если документы оформлены не на вас), купчая, доверенность на получение в порту (если релиз не на вас), коносамент и заключение эксперта по машине( обязательно, если год пограничный). Внимательно проверьте документы, которые выдала вам таможня, ВИН номер, Фамилии участвующих лиц должны совпадать 100%, в противном случае возможны взятки, СВХ, дорога на попутках в город и обратно, потеря времени и денег.
Берем в руки Bill of lading или коносамент. В этом документе указаны данные вашего автомобиля и данные конторы, которая будет его разгружать.
Позвонив им, вы узнаете:
-Когда приходит ваша машина.
-Есть ли открепление (релиз) и на кого.
-Сколько денег вам надо заплатить, чтобы они отдали вам машину.
Тайтл может быть у вас, либо у них, либо до сих пор в стране отправления. Если тайтл у вас - все хорошо. Если у них, значит может появится новая статья расходов, некоторые берут энное количество денег (около 20 евро) за то, что он был передан посредством почты. Надо уточнять. Если у вас есть возможность, оплатите разгрузку в штаты вместе с оплатой фрахта, если нет за разгрузку с вас могут попросить от 180 евро до 250евро, отдельно считают стоянку свыше 5-7 дней от 3 евро/сутки.
Не надо ехать за машиной, если открепление на нее не пришло, т.к. вам ее не отдадут, а США проснется позже, чем они начнут работать и вы попадете на гостиницу.
|