|
Очень прошу помочь найти оптимальное решение:
Действующие лица и исполнители:
1 Завод в Финляндии (далее ФИН)
2 Российское ООО, представительство финского завода (далее Представитель)
3 Моя компания - российское ООО (далее Посредник)
4 Казахская компания -потребитель (далее КАЗАХ)
ТОВАР - 8544493000 (ВВОЗНАЯ ПОШЛИНА 15%)
На данном этапе схема оплаты Потребитель-Посредник-Представительство-ФИН
Схема транспортировки
1) ФИН - Представитель (2 фуры и растамаживает на себя Представитель),
2) Представитель - Посредник (автомобилями растаможенный товар со склада в РФ на склад в РФ),
3) Посредник- Казах (вагоном с затаможкой на станции)
Что бы хотелось:
Подать вагон сразу на завод в ФИНКУ и отправить его напрямую в Казахстан.
При этом
-экономтся время
-экономятся трудозатраты по перегрузке
-экономятся нервы при затаможке на ж/д таможне
-возможно еще и экономятся 15% пошлины, поскольку товар в РФ не ввозился а был продан еще в Финляндии и ехал оттуда уже как собственность Казаха.
Теперь вопросы:
1) Как возможно реализовать такую схему?
2) Может ли Российский резидент продать второму резиденту товар, физически находящийся зарубежом?
3) Может ли потом этот второй резидент РФ продать Казаху товар, физически находящийся в Финляндии.
4) Кто в этом случае оформляет импорт из Финляндии и кто экспорт в Казахстан?
5) Есть ли возможность НЕ ПЛАТИТЬ пошлину 15% поскольку товар не будет выпущен по ИМ40 а сразу бы отправился в Казахстан по ЭК 10 (при этом НДС не важен, ибо его зачтут все равно)?
Заранее спасибо всем за помощь!!!
|