Мы объединяли товарные партии, и таможня не возражала, правда только в случае ж/д грузов, даже если они приходили по разным инвойсам и ДКД. В принципе, глобальной пользы от объединения партий я лично не вижу. Что касается разбивки, пока опыт есть только в декларировании одной партии на двух постах, если часть партии представляет собой акцизный груз. В этом случае разбивку подписывает и наш пост, и акцизный.
Хотя в свете вышеупомянутого протокола будем добивать пост относительно других разбивок
