В свое время, пути развития СССР и Запада сильно разошлись. Не так давно, Россия решила пойти по западному пути развития, но, при этом, почему-то попробовав все ошибки на своей шкуре. Если говорить только о защите товарного знака, то, когда-то в капиталистическом обществе (на ранней стадии развития), этот знак защищался примерно также, как его пытаются защитить сейчас у нас. Но, начиная со второй половины 20 века, Канада, Япония, впоследствии США (перечиляются только развитые страны - не только в смысле экономического развития, но и развития общества) изменили свои законодательные акты таким образом, что торговая марка защищается только до момента первой продажи производителем. Теперь к ним присоединяется ВСЯ Европа. мотивировка у всех одна: неконтролируемые производителем сети дистрибьюции дают большую выгоду ПОТРЕБИТЕЛЮ. Европа - очень консервативное место и они не могут позволить себе сделать все быстро, но, благодаря стараниям антимонопольного комиссара Марио Монти, все больше и больше сфер торговли становятся открытыми.
http://ec.europa.eu/comm/competition...documents.html
Решения по снятию барьеров в автомобильной отрасли. (с исследованиями ведущих экономических учреждений Европы - все как одни убеждают, что снятие барьеров идет на руку населению Европы).
А вот радостные итальянцы:
http://www.bestpricespa.com/dicono_ted_n.htm
Им очень понравилось снижение цены на автомобили до 30%, произошедшее в результате снятия таможенных барьеров.
Может, будет и на нашей улице праздник, но, до тех пор, с нас вытрясут как можно больше денег - их же у нас много.