|
а что подсказать???
пассат по СТП таможился только до 2001 модельного года, но такие сейчас не проходные, они все старше 7 лет, а если вдруг выловишь где-нибудь машину 06/2001, не факт что успеешь декларацию подать до 1 июня, т.к. доставка может затянуться и т.д., придется таможить по 2 евро с кубика в лоб - рисковать не стоит, пассат 2002 модельного 170 л.с., по СТП не проведешь - акциз большой, смысла нет
если выбор ограничивает сумма - надо взять что-то другое, а способов сэкономить на растаможке в таких случаях нет.
но если есть знакомый эксперт, который вам напишет в заключении 150 л.с. на пассат 2002 года и знакомый инспектор (достаточно жадный и отмороженный) который примет декларацию с такой мощностью, то вы съэкономите, но если вдруг в процессе оформления что-то пойдет не так вам придется доплатить, а вообще в таких случаях, если начнет заниматься служба внутренних раследований и дело возбудят вам ( если декларация под вашей печатью) или декларанту грозит до 7 лет инспектору до 10 (ну это конечно крайность)
на джетте экономия реальная, если брать 2 литровый мотор, 115 л.с., т.с. для 2002 года будет (у нас) $4360, соответственно платеж примерно $2930 для GL, вот и считайте, взял за $6000 + $2500 (фи+доставка с перегоном в среднем)+$2930+$400 (оформление, вз...)=$11830 - это если вы будете все делать сами, если вы покупаете не напрямую, таможите не самостоятельно ( или раньше этим не занимались) прибавляйте как минимум $1000, меньше вряд ли получится
|