Показать сообщение отдельно
R_I_N
Гость
 
Цитата ( Дедушка с кайлом » )
На условиях FCA или EXW ты будешь плюсовать фуру от Котки до Торфяни, а на CFR будешь плюсовать пароход Нингбо-Котка плюс ту же фуру Котка-Торфянь. Вот и вся разница. Таможне пофигу, откуда груз взялся в Котке, если СМР будет оформлять финский экспедитор.

Что-то путано как-то.
Как говорил мой северный приятель: " С "чего" это баня-то сгорела?"
С какой это стати я буду на CFR ещё крутить транспортные Нингбо-Котка, если они и так сидят в цене товара?
А фуру (или там ж/д) по любому плюсовать
  Ответить с цитированием