|
бывших в эксплуатации автомототранспортных средств, для которых применительно к обязательной сертификации (получению «одобрения типа транспортного средства») бывшим в эксплуатации считается автомототранспортное средство при наличии в документах сведений о регистрации права собственности предыдущего владельца, выданных регистрирующим органом, или если с момента его выпуска прошло 3 или более лет, независимо от величины пробега. При решении вопроса о выпуске таких товаров должны быть использованы разъяснения, выданные организацией, уполномоченной Ростехрегулированием;
Даа, начал внимательно читать-мля-отказное(просто то, что машинка б,у) если толковать формально, могут требовать всегда.
По существу вопроса-на 5 год выпуска-получал письмо, на 4 год-не просили.
Я, грешным делом решил, что когда по коду новой машины, а она б/у-предьявите отказное ВНИИСА. Оказывается опять у нас все на усмотрение ИНСПЕКТОРА.
|
исходя из вышеизложенного я бы сделал следующее.
1. Пошел бы с устной жалобой к начальнику таможни и затребовал бы акт установленной формы по резултату жалобы. Это уже может врвзумить - одно дело требовать в устной форме, другое - давать ответ в письменной.
2. Если результаты и акт не в вашу пользу - никаких вышестоящих инстанций - только в суд. Те 5000р внести в судебные издержки (посоветуйтесь с адвокатом как правильно оформить) и взыскать потом с таможни. В принципе, эту позицию можно объяснить при жалобе. Если начальник вменяемый - поймет, что за 5000, которые с него сдерут, его по шрстке не погладят. Если невменяемый - то один хрен, только через суд добъетесь решения.