|
ай да что говорить-то, всё равно участникам внешнеэкономической деятельности не объяснишь всех особенностей работы брокера, да и не надо это ему знать... минимизировать затраты участника экономической деятельности это не задача брокера, а самого участника... и вообще замечено, что крупные клинты форс-мажор воспринимают абсолютно нормально, а вот мелкие чуть что начинают орать, охать, плакать... надо понимать, что от брокера многие ситуации не зависят... да и вообще-то эти ситуации случаются не так часто как правило... ну кто виноват, что наши доблестные стражи государственной границы даже за "зелень" иногда умудряются накосячить...
ну а по КТС всё в принципе понятно... много уже написали и так... каждый квартал на посты поступает свежая ценовая информация и если у Вас заявленная таможенная стоимость ниже, получите и распишитесь - никто из таможенных инспекторов Ваш геморой на свои плечи брать не будет... а дальше уже в функциональном отделе таможни разбирайтесь, доказывайте и т.д... потом доказав, что-то деньги возвращайте... и т.д. и т.п.
|
Про брокеров - все что Вы уважаемый написали является не ответом, а не квалифицированным водометом, Вы прежде всего участники бизнес процеса, а расуждаете и говорите на языке вахтера в таможенном управлении. Минимизировать и оптимизировать разные вещи и беда большего числа брокеров как раз в "минимизации", а форс мажор и в африки форс мажор, а вот что является форс мажором видимо для разных брокеров по разному как с "минимизацией" и оптимизацией. Я не против брокера, я за квалифицированный бизнес, в нашем случае брокерских услуг, к сожелению большая часть успеха брокера составляет некомпетенотность самого клиента и темная сторона луны чем является таможня. Вы правы клиент должен оптимизировать и он оптимизирует ставя задачу брокеру.
По КТС - я спрашивал возникновение КТС когда заявленная цена не ниже рисков, может такое быть и основание ...?