|
Имеется в виду обычный/стандартный набор документов, оформленный на возврат покупателем после того как груз побывал у него, был им забракован и возвращен изготовителю.
|
Я и спрашиваю: что понимается под "стандартным набором доков"? Какие документы нужны машине, чтобы пройти российский МАПП и вернуться к российскому экспортеру?
Иначе говоря, при обычном импорте водитель показывает (к примеру) инвойс, ТИР, СМР, упак. лист, СЭЗ.
Что именно он должен показать при возврате забракованного товара?