[Val_De_Mart]

Юрлицом из Кореи ввезён и полностью очищен гусеничный "Solar", однако при последующей проверке ГТД (после выпуска) на фотографиях таможенного досмотра где-то в недрах кабины инспектора углядели несколько канистр с маслом (10% от общего объёма гидросистемы машины). Заведено дело - недекларирование (по контракту товаром является экскаватор, стоимость масла - в его таможенной стоимости). Корейцы, спохватившись, пишут о том, что масло для доливки в гидросистему, что при перевозке морем (товар шёл до Владика) ни один идиот заправлять на 100% гидравлику не будет, т.к. в этом случае недалеко и до экологических неприятностей. Однако никакие доводы не действуют.
Искал прецеденты. Нашёл арбитражную практику (оговорюсь - насчёт катеров), ситуация подобная, вывод ФТС - масло в комплекте, значит отдельно не заявляется. Однако арбитраж от 2003 года, по словам таможенников - устарел.
Если не трудно, дайте дельный совет - как быть? что и где ещё можно найти?