|
Абсолютно правильно, что вас посылают на экспертизу. Вы же сами сказали, что в сопроводительных документах написано "НЕ ЗАВОДСКОЙ", естественно должна быть экспертиза с целью установления:
1. Легального происхождения автомобиля.
2. Соответствия номерных агрегатов именно этому автомобилю.
Экспертиза - однозначно!
ПыСы... Вы ж когда идете покупать б/у-шный автомобиль, вы что делаете? Правильно - едете на ближайший пост ДПС или в МРЭО и за 50-100 руб. Вам пробьют его по ВИНу, потом инспектор при постановке на учет будет долго с зеркальцем и фонариком изучать все номерные агрегаты и т.п. - Здесь то же самое.
|
Это понятно, но вопрос в другом, дело ли таможни это выяснять?
Почитал немного таможенный кодекс и не нахожу там задачи таможни определения маркировок не связаный с определением величины таможеного сбора. На величину таможеного платежа этот номер не влияет, номер в справке присутствует, в иностраных документах этого номера нигде нет.
По идеи товар представлен, ставки определены, платеж оплачен. Почему таможня не может выпустить машину, а дальше при регистрации проходить данную экспертизу самостоятельно в органах ГИБДД?
Да в заявлении на экспертизу я писал, запрос об определении номера двигателя, но а справке он определен и присутствует.
Должны ли мне на заявлении о проведении таможенного оформления оформить обоснованный отказ? А то у меня забрали все документы и на словах послали писать заявление на экспертизу. У меня только копия этого заявления и все.