[Vovez]

Вот, все брокеры понимают, что крайне затратно и неэффективно самим оформлять сертификаты на один раз на 4 бутылки. И говорят: "а вы обратитесь к импортерам, у них уже все сертификаты имеются, им без разницы, сколько везти". Только, вот как Вы себе представляете, обращаюсь я к какому-нибудь монстру типа Simple, который завозит миллионы бутылок и говорю ему : а захвати-ка и мою тысячу, а? Да кому из этих компаний захочется париться из-за какого-то чужого груза? Собственно, никому не хочется, это я уже выяснила подопытным путем. Вот в в чем все дело. А вопрос решать как-то надо.

Вы надеетесь, что кто-то Вам скажет, где лежит волшебная палочка, благодаря которой единичные экземпляры ввозить так же выгодно, как и крупнооптовые? Надеяться на это как минимум наивно. Нет таких способов. Чем меньше груз, тем дороже в конечном итоге его логистика. Это закон и ничего нового здесь не придумать!