вставлю свои 5 копеек, так как тоже не совсем вкуриваю ситуацию.
сейчас в ЕС в ходу 2 вида экспортных. экспортные старого образца, которые штампуются таможней выхода и потом возвращаются отправителю; и экспортные со штрих-кодом (типа, электронные), которые никем не штампуются, а все данные просто вносятся в единую для ЕС элетронную таможенную базу. Есть ещё вариант, когда штапмуется и электронная экспортная, если есть проблемы на таможне выхода с элетронной базой. Об этом недавно писали на одной из веток.
кстати, тут можно проверить такую элетронную экспортную на предмет закрытия:
http://ec.europa.eu/taxation_customs...cshome?Lang=EN
вводите её номер и, вуаля, получаете место и дату её закрытия.
но тут есть только эти сведения.
если говорить о межтаможенном сотрудничестве России и стран ЕС, которые готовы предоставлять свои данные, то имеет место быть доступ ко всем данным, указанным в экспортных. следовательно, в доступе российской таможни будут абсолютно все коммерческие сведения о вышедшем с территории ЕС грузе.
скорее всего, кроме того, что появятся диски с этими базами в свободном доступе, всё-таки, проявив некоторую смекалку, таможня начнёт отслеживать переоформленные грузы. но мне, например, пока довольно трудно предположить, каким способом всё это будет делаться.
одно дело, когда прямо в ЕС корректируются оригинальные документы, которые на выходе имеют расхождения как по кодам, так и по стоимости...
другое дело, когда груз выходит от ес-отправителя на росс-получателя, нов пути вдруг становится грузом от оффшор-отправителя на того же получателя..
экспортной тут уже не будет, ка кни крути. но требование таможни останется...
и фотошоп тут уже никак не поможет...
вообщем, для мнея пока остаётся загадкой, как это будет выглядеть на деле..
но очередная статья увеличения доходов отдельно взятых служащих таможни точно будет )))
***