|
Вообщем, да, слишком много ньюансов по оформлению машины, плюс перегон к портам и из портов и другие моменты, а по деньгам выйгрышь небольшой, зато все это потребует огромного кол-ва времени и, видимо, нервов. Так что придется продавать.
P.s. Хотя, конечно, поражает уровень таможенных пошлин на ввозимые авто в США. $100 за 2-х летний среднеразмерный седан!
|
Выскажу свои соображения на этот счёт.
Выигрыша по деньгам от ввоза в США ожидать не следует. Причина очень простая - нынешнее состояние авторынка в США позволяет купить аналогичный по классу и состоянию автомобиль существенно дешевле по сравнению с "любой" разумной ценой, за которую вы можете продать ваш авто в России. Плюс отсутствие прямых затрат на доставку/растаможку/оформление авто в США. Не говоря уже об экономии времени и нервов. В США на покупку и оформление подобранного авто у вас уйдёт пара часов в течение одного дня. А уж при выборе авто у Вас голова пойдёт крУгом и глаза разбегутся.
В общем и целом ситуация до смешного полностью адекватна чисто российскому понятию
"в Тулу со своим самоваром!"
Как бы я поступил в подобной ситуации? Через знакомых в США или по инету определил диапазон цен на искомое авто и скинул за сравнимую цену своё авто в России. Т.о. я получаю готовую сумму для покупки авто на следующий день после прилёта в США и "делаю счастливым" покупателя в России (для него минус доставка-растаможка).
Сравните и оцените свою собственную ситуацию. Продавая машину дома Вы делаете единственный экономически разумный шаг в этой ситуации.
Удачи.