|
Вы письмо напишите в американское представительство, интересно, что Вам ответят
|
В американское писать совершенно необязательно, российское представительство сейчас дает точную информацию. Как я и писал ранее, по данным Mazda Motor Corp НИКАКИХ различий в спецификации двигателей 2.0 MZR на МХ-5 2005-2008 гг. для рынка США и России нет. В указанный период никаких конструктивных изменений не вносилось.
Жаль нельзя подцепить официальный релиз 2005 года с указанием ТТХ для автомобилей 2006 модельного года - он "весит" чуть больше 5 Мб.
Так вот там указанная мощность - 118 кВт или 160 л.с. согласно европейскому стандарту DIN, который, как известно, применяется для сертификации и в России. Появившееся позже цифра в 170 л.с. - согласно SAE J1349. Именно эта цифра и фигурирует во всех общедоступных американских сайтах и тестах американских журналистов. А "снижение" до 166 л.с. объясняется не изменением конструкции, а измением метода измерений, введенным SAE в 2005 году.
Суть дела от этого не меняется - налицо противоречие. Один и тот же мотор по американским бумагам развивает большую мощность, чем по российским. А господа "эксперты" в таможне предпочитают этого не замечать. Не знаете почему? Может так удобнее взятки вымогать?