|
Спасибо. Если не сложно подскажите какие пошлины или к какому нормативному акту или федеральному закону можно обратиться что бы посмотреть?
|
Грубо говоря, при той ситуации, что сложилась сейчас в России ей нет смысла покупать машину в Латвии и тащить ее в Россию.
Потому, что новые машины без пробега в автосалонах России продаются по заниженному курсу ам. долара к рублю (то есть по курсу 26-27 руб за 1 ам. доллар). А реальный курс в обменниках 32 р за 1 ам.доллар. Впрочем как и при расчете таможенных платежей он 32р за 1 ам.доллар. Плюс многие производители из-за кризиса вынуждены продавать облегченные комплектации и с дополнительными торговыми скидками.
То есть что 3-5 летние машины, что новые машины тащить смысла из Латвии нет (если конечно цена на новые машины в Латвии не просела в 2 раза).
Конечно если предположить, что по данным СМИ в Латвии из-за кризиса цены в Риге в 9 этажках на БУ 3-комн. квартиры (вторичное жилье) упали с 100 000 ЕВРО в кредит, до 20 000 ЕВРО в настоящее время за живые деньги, а так же бензин сильно подорожал, и цены на 3-4 летние машины в Латвии упали до 1000 долларов за машину, то тогда наверное еще что-то выгодать можно по сравнению с ценами на БУ машину на авторынках в России.
В любом случае надо помнить что примерно с 01-08-09 года в России начат выпуск облегченных версий автомобилей по цене, например новая ГАЗЕЛЬ "Фермер" теперь будет стоить в розницу вместо 360 000 руб > 250 000 - 264 000 руб. Новые DAEWOO "MATIZ" и "NEXIA" теперь будут стоить в розницу 179 000 и 229 000 руб соответственно.
Автомобили которые продавались в России под названием CHEVROLET "LANOS" в розницу по 259 000 руб, теперь будут продаваться скорее всего под названием ZAZ "LANOS" и станут тоже дешевле.
Новая Skoda Fabia cейчас в розницу стоит 379 000 руб. Новая VW Jetta 2009MY c АКПП, 6 ступка, с CD-MP3, c климат-контролем и все такое, в розницу 631 000 руб.
Вот пример: цена на новую NISSAN TIIDA c МКПП на экспорт в Омане у дилеров 12000д, я могу взять такую же у дистребьютора (у первых рук в СЭЗ там же ) за 9900д на экспорт, ну и что, при курсе 32р за 1 ам. доллар, весь смысл покупки теряется, так как новые NISSAN TIIDA в России продаются в автосалонах по курсу 26р за 1 ам. доллар. То есть машина из-за рубежа получится дороже, чем машина купленная в России.
Сейчас из-за рубежа имеет смысл ввозить только новые машины типа ПИКАП или ДЖИП, с техническими характеристиками сильно отличающимися от машин официально ввозимых для России. Или с дизельными двигателями, или с двигателями меньшего объема, или и то и то вместе, или вообще отличные модели вообще, например TOYOTA VENZA 2009\2010MY c 4x4,АКПП, c двигателем бензин 2.7л, NISSAN ROGUE SL 2009\2010MY c 4х4, АКПП (или МКПП), с двигателем бензин 2.5л, TOYOTA PRADO 2009\2010MY c 4х4, МКПП, с двигателем дизель 3.0л (2982 куб.см),TOYOTA PRADO 2009\2010MY c 4х4, АКПП (или МКПП), с двигателем бензин 2.7л , TOYOTA HILUX 5 мест 2009\2010MY c 4x4, АКПП (или МКПП), с двигателем дизель 2.5л, TOYOTA HILUX 5 мест 2009\2010MY c 4x4, АКПП(или МКПП) с двигателем бензин 2.7л, TOYOTA FORTUNER 2009\2010MY c 4x4, АКПП (или МКПП) с двигателем бензин 2.7л.
Или MITSUBISHI L200 5 мест 2009\2010MY c 4x4,с АКПП (или МКПП) с двигателем дизель 2.5л
(самая простая пустая комплектация без АБС и подушек безопасности), которая за рубежом стоит очень дешево.
Причем из-за особенностей таможенной политики, ввозить эти машины (кроме ПИКАПов) имеет смысл только на юр.лицо. Иначе при ввозе на ф.л - таможенная очистка будет очень и очень дорогой, и это мягко сказано, она будет просто заоблачной.
