Допуск к международным перевозкам требуют , если грузопдъемность машины свыше 3-х тонн.
Что касаемо Т1 - тут полностью согласен... Все зависит от смены, хотя есть вариант заплатить кэшем 30% депозит и спокойно с этой Т-шкой ехать до места, где ее закроют... Либо действительно - приварить ушки... Самый простой вариант... Ну потеряется немного внешний вид автомобиля, но за то проблем больше не будет никогда и не нужно сидеть и думать и гадать... Кто из 3-4 инстанций и к чему по дороге может докопаться!
|