Там прикол в следующем. У инспектора имеется контрольная удельная плотность стекла для проверки достоверности информации о количестве в М2. При погрузке стекла в полувагон норма международных перевозок - 60 т. Реально при такой загрузке в полувагоне остаётся место ещё на один ящик. Китайцы грузят таки этот ящик, но вес указывают 60 тонн. Вот и начинается история с извинительными письмами об ошибке в указании веса и перерасчётом. Так как, если считать от 60 тонн, то квадратура по документам получается завышенная  |
тогда поправка: странные люди эти инспектора и китайцы.