|
Помогите разобраться! Получатель груза (1*40НС, мебель) не оформил груз в порту получения (СПб). Груз стоит в порту уже почти 9 месяцев. Таможня завела административное дело. Получатель скрывается, компанию, которая в коносаменте отмечена как уведомляемая сторона, продал или обанкротил (точно не знаем), на связь не выходит. Груз ему, по всей видимости, не нужен. Наша компания – отправитель из Китая. Проблема в том, что все простои и штрафы за сверхнормативное использование линия сейчас выставляет на нас. В коносаменте в графе получатель отмечено – To Order. Есть ли у кого подобный опыт? Как нам сейчас разбираться с линией? Не хочется с ними ругаться, нам ещё работать и работать с ними. Но платить штрафы (сумма уже 20000 долл) ещё сильнее не хочется. Будем благодарны за любой совет!
|
Поясните, пожалуйста следующие моменты. Вы пишите, что являетесь отправителем. Т.е. Ваша компания экспортер из КНР? На каких условиях был экспортный контракт?
Или Вы просто выступаете в качестве экспедитора? Если Вы экспедитор, тогда почему в Notify стоите не Вы а Ваш клиент?
Наконец, главный вопрос - у кого в настоящий момент находятся оригиналы B/L?