|
Это не улыбается по причине высоких железнодорожных тарифов в Китае.
Производственные мощности наших поставщиков находяться в провинциях Фуцзянь, Гуандун и Чжэцзян. Портовые города рядом, а до казахской границы нужно везти через весь Китай. Вот если бы заводы находились в СУАР, тогда да, можно было бы рассматривать...
|
Ну не знаю, тут нам РЖД выкатило эксклюзив с Гуанчжоу на 40" до 21 февраля 4750 $ до Москвы с арендованым контейнером. Но сколько сие продлиться не знаю.