|
Ситуация следующая:
Груз в 40-футовых контейнерах прибывает в порт Санкт-Петербурга. В зависимости от того на какой из причалов поступит корабль, такие и будут условия по хранению груза: количество дней бесплатного хранения и *стоимость за хранение.
В целом, если взять минимальный срок бесплатного хранения одного из причалов 4 дня, груз за это время не успевает растаможиться, соответственно с 5-го дня начинаем платить (причем расчет ведется уже с 1-го *дня хранения). Уже было не один раз, что по причине различных обстоятельств таможенных органов (висела сутки система в таможне, еще что-то у кого-то повисло)) груз простаивал в порту, а мы соответственно платили деньги.
Правомерно ли, что клиент (грузополучатель) платит деньги за хранение сверх бесплатно отведенных дней? *А если *у таможни несколько будут проблемы с системой, и вообще, они могут вести растаможку сколь угодно долго.. тогда нам остается только баранки грызть вместо обедов..
Также прошу сообщить: есть ли у кого данные по расценкам и срокам хранения каждого из причалов морского порта Спб? Поделитесь пожалуйста..
|