|
Краткое резюме:
1) на дан.момент на "б/у" и "машины" ЭПСМ могут делать только 2 организации из списка минпромторга: 194 (Челябинск) и 201 (НАМИ). Обе знают что есть полномочия, но не могут пока выписывать ЭПСМ (нет подключения, нет обстановки, нет прайса и т.д.).
Есть неофициальная информация что это разрешат делать только испытательным лабораториям.
Есть еще несколько организаций, которые имеют часть полномочий, но ждут дополнительно на ЭПСМ.
2) аккредитация в Минпромторге для малых торгующих компаний-импортеров без официальных отношений с иностранным производителям - по сложности как высадка на луну.
3) необходимо, и относительно просто зарегистрироваться в качестве собственника машин, для дальнейшего внесения изменений в ЭПСМ при продаже.
4) горькая правда он том как наше правительство так заботится о людях, и каким образом продавливаются нужные решения. Без подготовки, непродуманно, большим числом ошибок (даже пользователи говорят) с громадным усложнением процесса (защищенные каналы связи, специальная фото-техника, тонна путанных законов, бланков, параллельных функций), как снег на голову для всех, даже для тех у кто вроде как уполномочен что-то там делать.
|