Показать сообщение отдельно
qingguan
Эксперт
 
Аватар для qingguan
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 1,984
Благодарности:
отдано: 267
получено: 459/348
Цитата ( Miniplatya » )
Добрый день, уважаемые специалисты.
Мы - небольшое производство детской одежды, импортируем ткань в небольших количествах, профессиональный брокер не по карману.
Раньше выпускались в Приволжском ЦЭД легко и приятно: ДТ с 1 товаром, инвойс в одну строку, таможенная стоимость в порядке, сама оформляла, в течение дня получали.
Но сейчас авиарейсы с Таиландом аэрофлот не совершает, повезли на перекладных, и ткань наша прилетела в Шереметьево.
Я по старой памяти подала ДТ в Приволжский, оттуда позвонили, сказали, что под автовыпуск попала наша декларация, но выпустить не могут, т.к. нет полномочий. Попросили отозвать.
Я отозвала и отправила в авиационный ЦЭД.
Там мне прислали несколько запросов, на которые я ответила, но мои ответы никто не читал до обеда следующего дня.
Я решила написать на почту просьбу, чтобы о нас вспомнили, объяснила, что ждем материалы, производство простаивает, люди без работы.
Сотрудники поста сжалились, прочли мои ответы на запрос и...
назначили ДОСМОТР

Ну и оповестили о продлении срока выпуска до 8 мая, причем основание продления - не досмотр, а осмотр...
ДТ зарегистрирована 28 апреля.
Так вот, у меня возник целый ряд вопросов.

1. Срок проведения досмотра - 1 рабочий день. Есть основания для продления, если невозможно его завершить. Но это точно не наш случай - у нас один товар - хлопок принтованный, следовательно пункты 3.1.10 и 3.1.11 не работают.
Как вы считаете, есть ли основания для продления срока выпуска товаров на 10 дней?

2. Может ли один и тот же товар по тем же документам подлежать автовыпуску и одновременно иметь основания для проведения досмотра?

3. есть ли шанс доказать, что:
1) досмотр был назначен без достаточных оснований
2) продление сроков было безосновательным

Я в прострации, позвонила в Москва карго, где мне сказали, что досмотры по 2 месяца у них и по полгода. При этом плата за хранение взимается в полном объеме.
Посчитала, если заберем товар 8 мая, то заплатим складу 80 тыс... при стоимости ткани 4300$
а если пролежит месяц - то 300 тыс.
Сижу пишу письма губернатору, президенту, в прокуратуру с просьбой о содействии, так как если мы заберем ткань 8 мая - будем на грани закрытия. Если задержится еще на неделю - ткань забирать уже не будет иметь смысла.
У нас в регионе это работает. Сверху задают вопрос, и тогда ребята начинают быть более человечными (что таможня, что налоговая и пр.)

Вам, наверное, эти суммы кажутся игрушечными
Но для нас они очень существенны
Особенно на фоне месячного простоя и снижения спроса.

Заранее благодарна за ответы и советы.
Будьте здоровы!

Наверное, не автовыпуск, а авторегистрация. Если бы вы попали под автовыпуск, значит вы были бы в НУРе, а НУР может подаваться в любой цэд вне зависимости от расположения товара.
qingguan вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили: