|
И что? Конвенция, если она НЕВЫГОДНА Государству не может являться догмой на века. Много ли Европа применяет Конвенцию? Потому, что она и Европе не выгодна. Далее. Считать каждую мысль Глазьева заведомо неверной только потому, что Вам не нравится Глазьев - весьма странно, не находите?
|
Нигде не заявлял, что мне не нравится Глазьев.
Его политика - да, не нравится, это политика крайнего изоляционизма, "железного занавеса", на мой взгляд. Инкарнация Чучхе (там тоже защита интересов Государства). И ничего более.
|
Что за выводы? Мы заявили о выходе из Конвенции? Мы, точно так же, как ЕС заявили о создании параллельной ТСовской системы. Как альтернативы. Но из Конвенции мы не выходим, пока, во всяком случае. И никто никогда нас из неё не исключит.
|
ЕС применяет альтернативные системы,
не налагая какие-либо особые протекционистские меры по отношению к перевозчикам какого-либо Государства - участника Конвенции МДП.
РФ - собирается поступить именно так,
и вы прямо об этом сказали:
|
Прибалты, поляки, немцы, молдаване, турки не должны ездить на тех же условиях, что НАШИ.
|
Вот если бы Конвенция МДП применялась как ранее, а альтернативная система предполагала бы отсутствие обеспечения для национальных перевозчиков - это протекционизм, но без нарушения предмета Конвенции.
Теперь понимаете разницу? В адрес российских перевозчиков ни одно Государство - участник Конвенции не применяет мер, аналогичных декларируемым РФ сейчас.
А не дать страховому пулу МДП порулить бюджетом России?  |
Ну это тут при чём, право.