|
не факт даблкаб ввозимый физиком грузоподъемностью 600 кг при пяти местах (в месте с водителем) оформляется как легковой автомобиль по ТПО потому как код ТНВЭД определяется по формуле - кол.во мест х 70 кг.> 1/2 грузоподъемности- легковой, если наоборот то грузовой.
|
Кстати, вопрос на засыпку - а как определяется количество пассажирских мест, на усмотрение таможенника? Есть такие сараи с даблкебом, которые формально проходят как пятиместные, однако только на заднем диване там человек 5 (если субтильной комплекции) разместить можно...
И вообще, насколько реально растаможить сейчас пикап как грузовик в МСК? Навскидку, например, F-150 с усиленной подвеской? Если по данным, заявленным производителем, проходит, станет ли это для таможни основанием считать авто грузовым, или же надо доп.бумаги собирать?
Извините за может быть профанский вопрос, просто давно присматривался к SUV и Truckам, после введения новых пошлин SUVы как-то отошли на второй план, пикап становится привезти дешевле...
И есть ли в МСК какие-нибудь конторы, которые помогают физикам растамаживать грузовики?
Еще раз сорри