Категорически не согласен, в любой стране там. органы не являются сообществом нянек в стиле Мери Поппинс, конфронтации были, есть и будут.
Попробуйте поиграть в шахматы 
Нужно быть профи, а значит иезуитом (не уверен, что поймете, сорри).
С вежливой улыбкой можно решать вопросы гораздо эффективнее паяльника, как поступает ФТС, и это не только вопрос АСМАП-а.
Нам нужны лавры Сев. Кореи? Если - да, то ФТС поступает мудро.
Если нет, то в ФТС должны работать совсем иные люди. |
Вот и квинтэссенция всех почти 500 страниц... Не стоит вопроса, соответствует или не соответствует АСМАП -
однозначно, не соответствует и с этим , как мне кажется, никто и не спорит. Вопрос в другом - КАК и КОГДА ФТС это сделал - не с даты вступления в силу ТК ТС, допуская до уведомления многие месяцы незаконного ( а оно так и было!!!) оборота ТИРов российских( как минимум). Вот в этом, уважаемый АПРЕЛЬ, вся суть наших с Вами разногласий - не в том, прав или неправ Закон(на то он и Закон, что бы быть законом, а не "дышлом"), а правоприменительной практике. И не начинайте отвечать в 5-й раз, почему ФТС этого не сделал раньше по Вашему мнению - он этого не сделал и точка. И теперь в этот хаос вовлечены все - и перевозчики, и импортеры, и брокеры.... Все, кого можно было задеть - все задеты. А ФТС - "весь в белом" - "закон надо соблюдать".