Показать сообщение отдельно
Евгений999
Постоялец
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 120
Благодарности:
отдано: 4
получено: 13/11
Цитата ( stes » )
Груз доставляется со склада экспедитора в Германии до свх в Москве. Условия поставки до склада экспедитора/агента - FCA Дюссельдорф. Экспедитор настаивает, что при отсутствии дополнительной страховки он не несет ответственности за груз ( порча, хищение и другие страховые случаи), т.к. транспорт не его, а он только посредник. При этом транспортники несут ответственность в каком-то мизерном размере - несопоставимом со стоимость груза.
Понятно, что страховать надо! Хочется понять, есть ли у экспедитора и транспортной компаании своя заинтересованность в сохранности груза в виде материальной ответственности. Также интересует отвечает ли экспедитор и в каком объеме за груз, пока он находится на его складе в ожидании отправки. Какова практика?
Заранее благодарен поделившимся личным опытом.

Если вы никогда не страховали груз, то совет - прежде чем подписывать договор страхования, почитайте раздел "выплата страхового возмещения" в "Правилах страхования" по данному направлению в выбранной страховой компании. Там содержится перечень документов, которые необходимо предъявить Страховой компании при наступлении страхового случая. Иногда в этом возникает проблема. Например при страховании жд перевозок требуют при повреждении груза в вагоне требуют Акт, подписанный в том числе и представителем жд. А они его как правило не подписывают. Много нюансов связано с тем, как вы до перевозки оповестите Страховую компанию о предстоящей отправке груза, если страхуется не разовая перевозка, а поток грузоперевозки.
Как вариант можете обратится к нормальному страховому брокеру, который вам все разъяснит, подберет под ваш случай лучшего Страховщика и освободит от рутинной работы. Но брокер нужен независимый и с опытом.
Евгений999 вне форума   Ответить с цитированием