|
Такая ситуация: условие поставки DAP. В коносаменте четко указаны отправитель и получатель. Они же - продавец и покупатель. Отправитель выдал доверенность экспедитору для получения груза и доставки получателю. Линия не принимает такую доверенность и требует от экспедитора доверенность от получателя. Получатель не выдает доверенность, справедливо утверждая, что у экспедитора с ним нет договорных отношений. И вообще, все трудности по поставке лежат на отправителе (согласно условий поставки). Как убедить линию выдать груз?
|
мда... делать получателем по коносаменту экспедитора тоже как-то... не очень, или надо было может сделать коносамент ордерным...
Что подразумевается у Вас под доставкой получателю? Автодоставка из порта после таможенной очистки?
Мы на DAP не работаем. Только на FCA (даже при смешанных перевозках море+авто довоз до получателя), но доверенность на экспедирование в порту и вывоз после ТО делаю всегда от того юр лица, которое заказывало перевозку экспедитору в России.
C DAP должно быть в принципе то же самое. Кто перевозку заказывает, тот и имеет право вступать в отношения с экспедитором и его партнерами в стране получения.
ХОтя могут быть и исключения и в каких-то случаях получатель груза тоже подключается к этому процессу.