|
Да, не надо так пугаться ,этого нового тех.регламента! Ну, придется переделывать красные поворотники с желтыми габаритами.Ведь не сложно это все.Китайцы уже делают пер.фары и задние фонари соответствующие требованиям. Не хотите покупать китай,сделайте сами.Пратически во всех американских авто на спидометрах есть дублирующая шкала в км.А желтые габариты убираются (тушатся и выводятся(устанавливаются) в бампер светодиодные плафончики .На грузовых прицепах такие спереди в самом верху стоят.А задние поворотники чтобы они были желтые делаются так,задний ход переделывают под поворотники,вниз бампера вешается фонарь заднего хода и противотуманный фонарь(на "америкосах" противотуманного фонаря вообще нет). Так все в Литве переделывают американцев. Если у них пять лет народным авто была Ауди в 45 кузове,то сейчас это Доджи Караваны и Крайслера Таункантри. Причем, практически нет с дв. 2,4л! Все с 3,3л и 3,8л. Газовое оборудование ставят и не парятся.
Моё мнение такое.Таможня будет таможить все авто.Но у же при постановке на учет в ГИБДД начнутся все проблемы связанные с требованиями тех.регламента.
|
Это всё здорво, но есть нюансы... Переделку прям в порту осуществлять?, по тому как вопрос постановки на учёт и прохождение ТО - отдельная песня, а вот пропустит ли таможня явно не соответствующие новому тех.регламенту иностранные авто... Ведь весь этот, с позволения, регламент направлен на обеспечение монополии отечественному автопрому, и, как следствие, против иностранных авто, так что, этими "явными" дырами сего прекрасного документа воспользоваться явно не дадут!!!
Прав "On**nik", остаётся только ждать, надеюсь более хитрож...е товарищи по несчастью, что то придумают, или кто-то на верху одумается и не станет так закручивать гайки и доводить ситуацию до абсурда. Поживем-увидем, тут жить то осталось...