|
Не только в счет, но и на обортной стороне СМГС указана провозная плата до места назначения, например Хабаровск. И в счете и в накладной нет стоимости от погранперехода ( тарифной станции ) Самур ( эксп ) до места прибытия ( ПУНКТ ПРОПУСКА ) Дербент ( расстояние 41 км ).
Никто ( ПОЧТИ ) не спорит, что эту сумму от Самур до Дербента надо добавить в ТС. Как ее определить ? таможня берет справку о провозной плате от Самура до Дербента и включает. но это неправильно, ТАК КАК ВАГОН НЕ ГРУЗИЛСЯ НА СТ. САМУР НЕ РАЗГРУЖАЛСЯ НА СТ. ДЕРБЕНЬ И ПОЭТОМУ ЗА ЭТИ ОПЕРАЦИИ НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧАТЬ ЗАТАРТЫ В ТС ИСАМОЕ ГЛАВНОЕ ТАРИФ ЗА ТН/КМ НА КОРОТКИХ РАССТОЯНИХ В РАЗЫ БОЛЬШЕ ЧЕМ НА ДЛИННЫХ. Поэтому надо( как это принято всегда когда мы делим расходы ПОКУПАТЕЛЯ для включения в ТС ) распределить расходы покупателя по провозной плате от Самура до Дербента и от Дербента до Хабаровска. Первую сумму включить в ТС
|
Ну допустим, что какая-то таможня, невзирая на бух. документы и требования ТК ЕАЭС , расччитывает ТС согласно справке о провозной плате, Вы считаете, что это является основанием возбудить в отношении топикстартера дело об АП ?