|
Советы партизанские? А какие они могут быть, если менеджер не планирует и не смотрит вперед. Привык из интернета вытаскивать типовой договор и предлагать клиенту. Юрист (если он у них есть!) млин обязан перед заключением договора изучить закон о трансп. эксп. деятельности и не только, а менеджер представить возможные последствия и составить вместе с юристом для себя в первую очередь выгодный контракт. Что, с луны свалился менеджер и он не подумал, что могут быть простои (для него такие случаи даже прописаны в законе) и за простой могут не заплатить? Кто инструктировал водителя? А ему видно все пофигу, что загрузили то и повез, какие документы дали, с ними и поехал, сопли жевал. В законе все прописано. Блин, бритые затылки запускай, у других торпедо нет что ли, такую еще могут запустить! Все паровоз ушел. Отпускай с миром или судись, но уже по гражданскому кодексу. Даже не думал в своей практике отправлять водилу в какую угодно поездку, если он мне как отче наш не расскажет основные обязанности (пакет документации всегда в машине). Даже может лишнее, но он имел карту маршрута с фотками (это заправка, это кафе где нельзя останавливаться-обворуют и т.д.) А куда смотрит менеджер? Машина тусуется здесь 23 дня пусть на землю разгружает владелец товара. И здесь не догадался, что ситуация выходит из под контроля, на пятый день, десятый, двадцатый. Да-да, сейчас иди и предложи, давай дополним договор о простое - хорошо, если посмеются только.
|