а не проще сменить агента в Индии и Бангладеш на агента/экспедитора поближе, например - в порту выгрузки или в стране назначения?
расходы всё-равно одни и те же... даже, возможно, ниже выйдет, чем при описанной вами схеме.
и для Китая тоже.
по факту, если ничего не напутал, у вас выходит тот же ФОБ порт отправления, только платите вы китайцам/индусам...
да и расчёты быстрее значительно будут проходить )