ДТ присваивают, срабатывает какой-ниб риск*, товар по ДТ просят к досмотру
и чего? срывать пломбы, расколачивать вываливать?
что-то мне такой порядок действий не нравится...
подать, выпустить, и только потом загружать, заколачивать, пломбировать мне кажется логичнее, не?
* - незнаю какой правда, например риск четного дня нечетной недели при первой четверти луны
|
А нельзя на стадии погрузки вагона подать ДТ? если понятно, что все влезет, вагон вот он, ждн номер вот он...Вроде, все есть.А после выпуска заколотить и поехать...В случае досмотра, как советовали выше опытные люди, организовать у себя ЗТК...