|
Груз доставляется со склада экспедитора в Германии до свх в Москве. Условия поставки до склада экспедитора/агента - FCA Дюссельдорф. Экспедитор настаивает, что при отсутствии дополнительной страховки он не несет ответственности за груз ( порча, хищение и другие страховые случаи), т.к. транспорт не его, а он только посредник. При этом транспортники несут ответственность в каком-то мизерном размере - несопоставимом со стоимость груза.
Понятно, что страховать надо! Хочется понять, есть ли у экспедитора и транспортной компаании своя заинтересованность в сохранности груза в виде материальной ответственности. Также интересует отвечает ли экспедитор и в каком объеме за груз, пока он находится на его складе в ожидании отправки. Какова практика?
Заранее благодарен поделившимся личным опытом.
|
посредник зачастую не грамотный надо отметить...
заинтересованность его в страховании груза = заинтересованности в клиенте.
если у вас белая и пушистая схема - страхуйте напрямую в страховой, благо тариф относительно мизерный, грубо 0.2% от ст-ти...