|
Спасибо за совет. "Залететь" можно на любом товаре, это не основание декларировать, скажем, каждый цифровой фотоаппарат в отдельном товаре. При потоке по 100 о д и н а к о в ы х авто в партии вопрос о декларировании стоит остро. Смотрите сами, 330 авто по одной ГТД (автопоезд)=1 осн.лист+110 доп.=111 лист. Для каждого из 330 авто нужны копии ГТД для постановки на учет. 330х111 лист=36'630 листов, каждый из которых должен быть проштампован ("копия верна, бла-бла-бла"), подписан и заверен печатью. Зачем так насиловать людей (брокеров, таможенников, учвэда) и природу!?
|
Да кто вас насилует? Вы хоть прочитайте о чем речь-то в теме идет! Не о целесообразности декларирования в одной ГТД, а о возможности таковой. Как я понял, у человека небольшое количество одинаковых машины и он хочет их оформить в одной ГТД. Таможня (или брокер) не принимает (не оформляет) такую ГТД. Человек спрашивает - законно ли это?
Вы же начинаете флудить про трудности при постановке на учет! Он этого не спрашивает. Он интересуется - законно ли у него не принимают одну ГТД на несколько машин. Мое мнение - нет. Незаконно. Если у вас есть другой взгляд на этот вопрос - выскажите свое мнение со ссылками на требования нормативки. Если нет - к чему тогда весь разговор?
Вопросы целесообразности декларирования в одной или нескольких ГТД автором топика не поднимались. Если есть желание обсудить эту целесообразность - создавайте новую ветку, там и про программы можно будет поговорить...
imho