Показать сообщение отдельно
OrenStep
Гуру
 
Аватар для OrenStep
 
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Теперь Калининград
Сообщений: 13,295
Благодарности:
отдано: 237
получено: 612/521
Цитата ( Апрель » )
У меня чисто концептуальный вопрос. Что это даст? Как я понимаю, во главу угла ставится вопрос о транспортной разгрузке крупных городов, двух столиц в первую голову. Давайте посчитаем, как взрослые люди, имеющие под рукой калькулятор. Возьмем ,к примеру, Москву и область. Это 22-24 млн обитателей, которых нужно импортно одевать-обувать, частично импортно кормить, обеспечивать импортной бытовой техникой, давать возможность делать ремонт качественными импортными стройматериалами, наконец пользоваться памперсами и мяхкой туалетной бумагой. Плюс импортные авто, импортные запчасти и так далее. Список конца не имеет. Сейчас вышеперечисленный импортный товар приходит максимально компактно на еврофуре с экологичным двигателем " к столу"(ко рту) конечного потребителя. При переносе оформления на границу компактность и экологическая чистота доставки заканчиваются ровно у дверей приграничного СВХ. И вот уже вонючие КАМАЗы и разваливающиеся ГАЗЕЛИ тащат этот "московский" товар в столицу нашей Родины. Задам риторический вопрос, что лучше с точки зрения транспортной нагрузки и экологии, одна еврофура или три вонючих КАМАЗа(= 12 убитых ГАЗЕЛЕЙ). Или я не прав? И что-то упустил концептуальное, по причини сирости своей и умственной убогости?

Умом Россию не понять......
__________________

Степь да степь кругом....Путь далек лежит...
OrenStep вне форума   Ответить с цитированием