Показать сообщение отдельно
pe100
Эксперт
 
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 1,534
Благодарности:
отдано: 120
получено: 211/187
Цитата ( Kaizer_Soze » )
А сейчас уже в обязательном порядке не надо фактически перевзвешивать контейнер перед погрузкой на судно, чтобы указывать этот фактический проверенный вес в коносаменте? Или эту "обязательность" так и не ввели? Тогда какой смысл от VGM? Он что, каким-то образом побуждает ставить более правильный вес, или увеличивает ответственность за неправильный?

Стало строже
Нет вгм - нет погрузки на судно
Ввели штрафы за расхождение вгм от коносамента

Но принцип остался прежний: есть два метода, выбираешь какой нравится.

Физически взвешивать контейнер с грузом никогда не было обязательным требованием


Смысл вгм поищите в Гугле. Там много есть про смыслы
pe100 вне форума   Ответить с цитированием