[упрямый]

Добрый день,

Возвращаясь к теме, изложу, как понимаю, что должна сделать, чтобы тоже на форуме быть полезной новичкам)

Мой алгоритм получился следующий:

1.Делаем схему загрузки вагона, утверждаем у ДС.
2.Делаем заявку в компанию-собственник подвижного состава. Они присылают данные для ГУ. Отправляем ГУ-12 в Этран. Транспортники отправляют в наш адрес вагон.
3. По прибытии его на станцию нам сообщают, что в наш адрес прибыл вагон, делают осмотр его и подают на наши подъездные.
4. Мы его обшиваем грузим, оформляем разрешиловку, заколачиваем, вешаем 2 пломбы, заполняем ждн, подаем ДТ.
5. После выпуска отвозим в товарную контору доки (отгрузочные, ДТ, серты, ждн)
6. Вагон забирает локомотив и ставит на станцию.

Остались следующие вопросы:

1. В случае,если не выпадает досмотр, таможня не участвует в погрузке никаким образом? Т.е. не осматривают, ничего не наблюдают? Товар у нас беспошлинный концентраты пищевые.
2. На погрузке должен присутствовать составитель или кто-либо со станции?
3. Должны ли быть получены на станции какие-либо допуски нашими сотрудниками, которые ответственны за погрузку? в товарной конторе говорят о каких-то экзаменах.

Прошу прощения, что много вопросов по транспорту. Буду признательна за ссылочку на ресурс, где это обсуждается, нпа и проч тематическую литературу.

у вас подъездной путь то точно действующий ? по РФ с него отправляете что нить?

прост для действующего пути эти вопросы по процессу погрузки, экзамену на железке , схеме погрузки и тд элементарные