|
Доброго времени суток, всем.
Недавно обсуждал со знакомым юристом новый тех регламент, а именно вопрос о невозможности после вступления его в силу поставить авто с 11 значным вином на учет (независимо от расположения руля). Просто была у меня мысль привести из японии праворульное авто, а затем переставить руль. насколько понимаю через год авто, собранные для внутреннего японского рынка будут нафиг никому не нужны?
Но основной вопрос все же не в этом. А именно, мне была предложена схема, по которой мне могли привести автомобиль из германии без пошлины вообще. Таким образом сэкономив на пошлине получить европейский автомобиль по цене японского праворульного аналога. Единственная сложность как мне пояснили будет состоять в том, что я не смогу продать данный автомобиль в течение трех лет. После моих расспросов в чем суть данной схемы, мне объяснили что это вполне реально сделать, и для этого нужен гражданин германии. За свои услуги просили 30-50% от суммы пошлины. В чем суть так и не понял. Якобы схема малоизвестна. Насколько это рельно? и законно?
Сам маленько попытался разобраться в законодательстве. Не нашел ничего подобного.
|
Konst, Ваше тяготение сэкономить вполне понятно и естественно. Не понятен только вопрос о законости, таки вы и в правду считаете что люди уходящие от пошлин за треть суммы добропорядочные граждани?
)))))))))
если решитесь вписываться, то завозиде на бабушку или дедушку. эт на правах доброго совета