|
Куда крупным участникам ВЭД из Уфы девать своих специалистов по ТО, получивших право оформлять декларации? Почему они должны ехать декларировать их на Алтай или в Саратов или платить местным брокерам за это?
Допустим, все оформление перенесли на границу: тогда в отношении экспортных грузов будет не 20-ти минутная процедура убытия, а двухдневная процедура декларирования. И увеличится количество досмотров, так как никто не контролировал - чего там в машину понапихали. Только не говорите про смешную аббревиатуру ИДК. Вы когда-нибудь видели - как выглядит просвеченная машина с зап. частями для ВАЗовских машин (600 позиций в 1 ГТД, продекларированные списком), которую один казах продает другому. Там С-300 вывезти можно и хрен ты на нем чего увидишь...
Чего-то меня понесло... задело просто за живое.
Мог бы писать еще, но на пальцах уже подушечки ломит.
Кто не согласен с изложенным - скажите, где я не прав.
Кто планирует как нам жить дальше наверху - обратите на все эти "мелочи" внимание.
Спасибо, что дочитали до конца:-)
|